Postato in Air France-KLM, Air One, Alitalia, Aviazione, Cazzeggio, Emergenze, Fiumicino, Malpensa, Ricatti, SEA, Sindacati, blog, compagnie aeree, fatti miei il giorno Marzo 17, 2008 | 2 Commenti »
Ulteriore tappa in questo reality-show che fa di tutto per scimiottare una fiction di infimo livello. Da qui si sono fatti ulteriori passi avanti, o indietro, a seconda dei punti di vista.
Sia il TAR del Lazio che il Consiglio di Stato hanno respinto il ricorso presentato da Air One che invocava una maggiore trasparenza nella procedura [...]
Leggi tutto l'Articolo »
Postato in Air France-KLM, Air One, Alitalia, Aviazione, Cazzeggio, Formigoni, Malpensa, Politica, SEA, Sindacati, blog, contrassegnato da tag Alitalia; Malpensa; Air France; Air One; il giorno Febbraio 8, 2008 | 3 Commenti »
A leggere notizie come questa mi si gela il sangue. Ma torniamo alla domanda dal titolo.
Da questo post diverse cose sono cambiate, ma lo scenario non è dei migliori nè per la compagnia di bandiera, che appare sempre più a mezz’asta, nè per lo scalo di Malpensa su cui, con la presentazione del nuovo network, si [...]
Leggi tutto l'Articolo »
Postato in Air France-KLM, Air One, Alitalia, Aviazione, Cazzeggio, Fiumicino, Malpensa, Politica, Provincialismi, SEA, blog, compagnie aeree il giorno Gennaio 15, 2008 | 5 Commenti »
Le ripercussioni del “riposizionamento” di Alitalia su Fiumicino sicuramente peseranno sui bilanci di SEA, la società che gestisce Malpensa e, nel breve periodo, l’offerta di voli a lungo raggio sullo scala vedrà una drastica riduzione.
L’interesse di SEA e delle istituzioni lombarde è sicuramente quello di mantenere il maggior numero di collegamentei diretti possibili, in questo [...]
Leggi tutto l'Articolo »
Postato in Air France-KLM, Air One, Alitalia, Aviazione, Cazzeggio, Italia, Provincialismi, SEA, blog, compagnie aeree il giorno Dicembre 14, 2007 | 6 Commenti »
La procedura di vendita di Alitalia ci regala l’ennesima puntata e si conferma ricca di incertezze. Circa un anno fa il governo lanciava una gara per la vendita della compagnia. La procedura pensata era trasparente e il governo teneva direttamente le redini del gioco. L’unico problema del bando erano diverse clausule, molto restrittive per ogni eventuale acquirente, [...]
Leggi tutto l'Articolo »